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2018-11-18 01:08 来源:长江网

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  如何使流动人口更好的融入城市,已成为城市建设与构建和谐社会的重要议题。“三点半难题”由来已久,主要是指学生三点半放学后的家长难以直接接管及再教育的问题。

十八届三中全会以来,中央围绕城市工作陆续出台了一系列重要指导文件。近日,住房城乡建设部下发通知指出,城市湿地是重要的生态资源和生态空间,为切实履行《湿地公约》、全面加强城市湿地保护、改善城市生态环境,住房城乡建设部制定出台《城市湿地公园管理办法》(以下简称《办法》),《国家城市湿地公园管理办法(试行)》同时废止。

  完善城市管理。一看,就是看法制宣传栏、法律图书角、社区(村)法律顾问工作室等普法硬件设施是否齐全;二查,就是对照“民主法治村(社区)”标准逐项逐条检查创建情况;三听,就是听取申报意愿、创建认识和政策情况;四问,就是向村(居)民了解村(社区)重大事项决策流程、学法用法、律师进社区(村)工作情况。

  创新体制机制的关键,就是能不能履行国家级开发区的体制机制和政策。《条例》规定:“环境保护行政主管部门根据污染物排放申报、实际排放等情况对污染物排放许可证实施定期检查,定期检查情况载入污染物排放许可证副本,并记入污染物排放许可证管理档案。

加强农村环境保护,以生态县、生态乡镇、生态村创建为主要抓手,开展农村环境连片综合整治,积极推进农村分散式污水处理设施建设,完善农村生活垃圾“户分类、村收集、乡运输、县处理”的收集处理体系,严格防控农村地区工业污染,切实加强规模化畜禽养殖、水产养殖污染防治,全面推广测土配方施肥,严禁焚烧秸秆。

  2012年杭州制定了新杭州人子女入园的管理制度,明确新杭州人子女入园条件、保障措施等政策,努力使新杭州人子女与杭州户籍孩子一样,享受优质学前教育。

  通过公共交通和用地一体化发展,有效促进城市格局转变、提高整体效率,不仅能够解决城市交通问题,而且能够以此为基础形成紧凑型的网络化城市空间形态,避免城市“摊大饼”式地蔓延。工业文明对杭州城市发展做出了重大贡献,杭州在工业遗产保护方面进行了大量探索,开展了全面的工业遗产普查,建立了多层次的保护规划体系,出台了《杭州市工业遗产建筑规划管理规定》,实施了一批工业遗产保护项目,取得了明显成效。

  中央城市工作会议进一步把“坚持以人民为中心的发展思想,坚持人民城市为人民”作为城市工作的出发点和落脚点,也是“尊重城市规模、强调五个统筹”的先决条件。

  杭州实施垃圾分类后开通厨余垃圾清运专线36条,日均清运厨余垃圾350t,对主城区2072个分类收集点实施垃圾分类运输,分类直运率达到100%。4.保护与新建相结合。

  一是整体性。

  从总体上看,我省环境保护形势和全国一样,局部虽有所改善,但形势依然严峻,压力持续加大。

  基于发展动态的发展策略建议研究显示,有的案例发展良好,但多数案例住区呈现一定的贫困集聚,虽不严重但是也需引起关注和警惕,应根据具体情况采取介入措施;个别高贫困集聚、低市场地位的案例住区,亟待有效措施干预。根据杭州市公安局统计,截至2017年12月25日,杭州市登记在册流动人口616万人,其中农民工数量占到70%以上。

  

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为秦陇古道按下“快进键”

2018-11-18 10:46:27
经济日报 
二是“中华文明之光”。

  宝兰高铁大大缩短了我国西部与中东部时空距离——
  为秦陇古道按下“快进键”
   本报记者 陈发明

  “做生意不难,谈生意难”,是多年来最让果品经销商王红芮头疼的一个难题。

  “秦安县是果品大县,但是地理位置偏僻,交通不发达,造成信息闭塞,不能吸引和留住客源。”王红芮近些年走南闯北,深知便捷的交通能带来巨大的信息流、客流,“前几年我就一直盼,啥时候我们这里也能通高铁”。

  2018-11-18,宝兰高铁通车,让王红芮的心愿得以实现,也为他的生意带来了巨大转变。

  “宝兰高铁开通后,秦安到全国许多城市可以实现朝发夕至,很多东部沿海地区的客户和电商企业乘高铁来考察我们的果园,上门和我们谈生意、签订单。”王红芮介绍说,他的公司已和阿里巴巴、苏宁易购、京东等电商平台以及一些大型连锁超市建立了长期合作关系。“自去年以来,我们的线上订单从几千箱增加到了30多万箱,线下普通客户订单也从3000多吨增加到6000吨至7000吨。”

  通车一年来,宝兰高铁不仅让沿线企业生意好做了,更为秦陇古道乃至整个西北地区发展按下了“快进键”。正线长度400.64公里的宝兰高铁打通了我国高铁“四纵四横”的“最后一公里”,使甘、青、新三省份一举融入全国高铁网,实现了与中东部地区的互联互通,大大缩短了西部地区与中东部地区时空距离,形成了一条丝绸之路上的快速铁路通道。

  记者从中国铁路兰州局集团了解到,截至2018-11-18,宝兰高铁累计发送旅客1183.61万人次,日均发送旅客3.24万人次,单日最高纪录5.42万人次,发送旅客约占兰州局集团公司旅客总发送量的21.2%。其中,兰州客运段担当的宝兰高铁各次列车日均运送旅客4万人次左右。

  “宝兰高铁开通后,天水市距离西安、兰州两大省会城市只有一个半小时左右的高铁车程。”天水市文化和旅游局副局长傅小春告诉记者,针对交通模式的改变,天水市相继推出了美丽乡村游、冬季滑雪场、温泉和夏季农家乐、田园综合体等一批深度旅游项目。在高铁带动下,天水各大景区游客接待量增幅达25%,同时带动星级宾馆、农家乐、餐饮消费等行业接待游客增幅达30%左右。

  在“中国薯都”甘肃定西市,随着高铁互联互通优势的带动,马铃薯的生产加工、销售由“主动推”转变为“开门等”,广州、浙江等地的土豆商纷至沓来,也带来了更大商机和先进的生产、加工技术。

  “做农产品经销,时间非常宝贵。宝兰高铁开通之前,我们在定西的马铃薯等农副产品订单的产品质量无保障、技术不过关现象时有发生。”来自广州的客商陈宗玉说:“宝兰高铁开通之后,10个小时就能到定西,当面谈生意做质检,自己放心,在广州的客户也放心。”

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陈发明

编辑:崔 凡
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