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2018-09-21 20:05 来源:蜀南在线

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  这些内容都是马克思主义所固有的、但过去未曾充分挖掘的,需要今天的我们下大力气进行阐发。  月日,农业部召开年全面从严治党工作会议,深入学习贯彻党的十九大和十九届中央纪委二次全会,特别是习近平总书记重要讲话精神,部署年全面从严治党重点任务。

二要完善机关纪委书记管理机制,建立机关纪委书记数据库,健全对机关纪委书记提名、考察、任前谈话、报告工作、述职评议考核机制。院机关作为全院的管理中枢和资源配置服务中心,在全院居于承上启下、综合协调的重要位置,广大党员干部“四个意识”强,对于保证“三个面向”“四个率先”新的办院方针得以落实、推进我院科技创新工作顺利进行都具有举足轻重的作用。

    ——“为民务实善作为”,做新时代有情怀的共产党人。为者常成,行者常至,只要我们始终发扬伟大民族精神,只要我们始终有人民支持和参与,就没有攻克不了的难关,就没有克服不了的困难,就没有成就不了的伟业。

  在党的第十九次全国代表大会上,这一标准被作为干部选拔任用的重要条件写进了新修订的党章中,并明确规定,“党的各级领导干部必须信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”。工作中要精准定位、精准施策、精准发力。

提升领导干部意识形态创新力,主要是领导干部要保持思想上的敏锐性和开放性,避免陷入思想的僵化和某种思维定势。

  全院党员干部必须把对党忠诚,向党看齐的思想体现到落实习近平总书记对我院提出的“三个面向”“四个率先”目标要求上。

  纪工委要进一步找准职责定位,重点在对各部门机关纪委的宏观领导上下功夫,领导机关纪检组织全面强起来。  在一次作风建设专题座谈会上,一位退休多年的老干部说:“作风转变是一场艰巨深刻的革命,是一个循序渐进的过程,是一种锲而不舍的坚持。

  核心意识的基本要求是增强对领袖的向心力,内在包含讲政治、顾大局、能看齐的要求。

    诚然,在社会价值多元的现实中,有一些年轻人更关心自己的“小确幸”,好像民主政治、祖国前途、人类理想,都与自己无关。  首先,从政府的角度来看,教育资源,尤其是优质教育资源仍然供不应求是重要原因,校际之间、城乡之间、地区之间还不够均衡,父母让孩子“上好学”的强烈愿望与教育发展“不平衡”、“好学校”供给“不充分”的矛盾,使受教育的美好愿望,异化为了“不能输在起跑线上”的教育焦虑,纷纷将孩子送到县城、大城市的学校中去,导致了大班额的发生。

  提升领导干部意识形态思考力,关键是要把握三点:一是要善于观察问题。

  高级干部既是执行党的基本路线的最直接群体,同时也是捍卫党的基本路线的最关键群体。

    二要加强民主监督,形成党内外监督合力。  

  

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人民日报微议录:外卖求快,也应求安全

我们要深刻领会习近平新时代中国特色社会主义思想的重大政治意义、历史意义、理论意义和实践意义,增强政治认同、思想认同和情感认同。

2018-09-2105:18  来源:人民网-人民日报
 

  近日,一位医学专家被外卖骑手撞倒后离世,引来公众对于相关交通安全问题的关注。一边是“能不能让外卖送餐慢一点”的呼声,一边是顾客评价、平台考核按下的加速键。如何能兼顾顾客需求和交通安全?本期微议录,我们选编3篇来稿,与读者一起探讨,为解决难题出谋划策。

  参与互动,请关注“人民日报评论”(微信号:rmrbpl)和本版。

  ——编 者  

  

  安全意识不可缺

  在拥堵车流穿梭,在街头巷尾疾驰,外卖骑手越来越快的车轮,让发生交通事故的概率骤升。欲速则不达。车轮速度除了受路上车况、送餐时间、天气好坏等因素影响外,与外卖骑手的安全意识也有重要关系。

  外卖行业门槛低、人员流动大,一旦疏于管理,规则意识就会缺位。有的骑手只知送餐快、挣钱多,将交通规则抛之脑后;有的平台只求订单规模、人员扩张,简单审核就允许加入“外卖大军”……没有规矩不成方圆,疾驰的外卖送餐车不能成脱缰的野马。外卖骑手天天在路上奔波,经常与顾客打交道,更要用文明道德进行规范,用制度规则加以约束。因此,必须加强管理,进行必要的岗位培训,提升外卖骑手的安全意识。

  文明向前迈一步,危险就退后一步。让外卖的车轮慢下来,职业素养和安全意识缺一不可。提高全员素质,思想上有根弦、行为中有底线,才能做到不让自己受伤,也不伤害他人。

  ——@徐新林 

  激励机制需调整

  当有外卖骑手牵涉其中的交通事故发生之后,人们往往更加关注责任归属、事故后续等情况,而容易忽视外卖行业激励机制存在的问题。

  骑手争分夺秒,就在于订餐平台实行严格的考核制度:一旦被顾客差评,就会面临罚款甚至失去工作;而准时与否是决定好评还是差评的重要因素。尽管影响准时送达的客观因素有很多,但在这种考核的导向下,骑手只要在路上,考核的压力就如影随形,宁肯多抢一分,绝不停让一秒,导致漠视交通法规横冲直撞。

  如何最大程度避免外卖骑手因违反交通法规肇事?不仅需要加强监管提高安全意识,也应考虑调整外卖行业的激励机制。如果能够在以件计酬之外,增加一些奖励措施,让外卖骑手的车轮主动慢下来,或许能减少外卖行业的交通肇事率。比如,根据顾客选定的送餐时间设置阶梯价格,鼓励主动延长送餐时间,从而获取价格优惠;可以将有紧急送餐需求的顾客所支付的溢价收入,奖励给交通肇事率低的外卖骑手,让遵守交通规则和获取劳动收入实现双赢。

  ——@赵沁云 

  向科技要效率

  路上经常能看到,外卖骑手越跑越快。应该说,缩短送餐时间、提升送餐效率、争取更多订单无可厚非。然而,对效率的追求不能越过公共安全边界,更何况,在互联网、大数据、云计算等信息技术日新月异的今天,送餐效率正需要从“手动提速”转为“科技提速”。

  车轮转得再快,也不如数据跑得快。外卖行业要长足发展,需要骑手努力,更需科技给力。同样是服务业,快递业中涌现出了自动分拣机器人、无人机、智能快递柜等新工具,充分享受到了科技发展的红利。外卖平台作为“互联网+生活”的代表,更应改变粗放运营模式,深入挖掘科技潜力。

  比如,能不能根据订餐情况,计算一个区域骑手的合理人数?是否可以动态规划出取餐、送餐的顺序和路线?让数据多跑腿,骑手少跑路,压缩时间成本,自然就能增加骑手和路人的安全保障。发展是解决一切问题的总钥匙。向科技要效率,向发展谋方法,才能解决新问题、新矛盾,让外卖成为智能、安全、便捷的产业。

  ——@王冠楠 


  《 人民日报 》( 2018-09-21 09 版)

(责编:白宇、黄策舆)
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